对于危险化学品而言，鹤管好处就是提高了装卸作业环节的安全性，关于进一步加强企业安全生产工作的通知推广使用金属万向管道系统代替充装软管，禁止使用、液氨、液化石油气、液化天然气等液化危险化学品。可见鹤管的重要性。

下装鹤管也叫底部鹤管，主要用于橇装台与公路、铁路槽车之间的液体介质输送，适用于目前的油库自动化底部发油系统，它能实现快速对接，增加安全性，提高装车效率；同时在油气类介质装卸时使用，能减少断开时液体的跑损，适用于多仓同时装车。鹤管前端利用快速接头或者干式阀与罐车对接，使现场工作人员操作设备程序简单，避免在操作顶部装车鹤管时需要上栈桥和罐车进行高空作业。
下装鹤管适用于成品油、化工介质等装车，有旋转接臂、软管及进口干式脱离接头（干式阀）等组成。
下装鹤管采用进口干式阀，操作轻松，密封性能优良，工作范围满足API的包络范围要求，可与定量装车控制系统及油气回收系统配套，完成装车过程的自动及达到环保的目的。

鹤管操作规则流程：
1.鹤管在装车前，操作人员需要对油库油台设施的完好性进行检查，检查静电接地线，确保油车主梁上紧固有效。
2.静电接地线应在卸油前连接好；按规定做好稳油静置工作
3.将溢油探头放至油缸口安全高度位置
4.在鹤管装卸油结束后，需将尾管里的余油、气体排空后才能提出放置原来位置。

底部装油鹤管聚焦油品装卸专属需求，优化流体通道设计，减少流阻，装车效率较传统设备提升40%，可实现多仓并行装车，大幅缩短作业时长。采用液下装车模式，避免油品冲击产生静电与油气挥发，配合油气回收系统，可回收95%以上装卸过程中产生的油气，既节约资源又保护环境。设备操作简单，操作人员无需登高作业，降低劳动强度与高空坠落风险，主体材质抗腐蚀、抗老化，适配、、航煤等各类成品油，适配性与实用性兼具[2][6]。
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