船用流体装卸臂基本参数：
工作压力：0.6、1.0、1.6、2.5、4.0Mpa
工作温度：-196℃至250℃
口径：DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500、DN600
输油臂的设计方案因不同要求，不同环境而有所不同，因此，用户应提供码头潮差、船舶吨位、液体种类、输油臂口径、压力等级、环境参数（风载荷、温度、地震载荷）等参数。

相较于传统橡胶软管等输送设备，输油臂具有显著优势。在效率方面，大口径设计支持每小时数千立方米的大流量输送，装卸效率提升 3-5 倍；在寿命方面，采用高强度合金和耐腐蚀材质，使用寿命是橡胶软管的 5-8 倍；在安全性方面，多重密封和紧急防护系统大幅降低泄漏风险，而软管易老化破裂；在适应性方面，可灵活调整长度和角度，适配不同船型和工况，而传统设备适配性有限；在环保方面，密闭式设计减少挥发污染，更符合现代环保要求。

输油臂空载状态应使内臂和外臂保持平衡，且应使内臂和外臂具有向非工作状态回位的趋势，平衡配重结构可满足此项要求。输油臂有主（内臂配重）、副（外臂配重）两个平衡配重块，可实现静态平衡。

输油臂的一般操作步骤：
1、接臂操作：确认设备完好，确认货船的泊位在油臂的工作范围内，液压臂启动电液系统，解开收臂锁紧装置，操纵油臂接口与货船接口对接，锁紧接口并检查接口密封性。
2、脱离操作：放空油臂内残液，解开接口锁紧装置并上好接口盖板，操纵输油臂收回并加上收臂锁紧装置。
3、操纵油臂时要相互保持联系，操作者要注意瞭望。不论是接、脱臂作业还是装、卸作业，若有限位报警声，说明超出了油臂的工作范围，应脱开油臂调整船的泊位，重新连接。
4、液压系统使用过程中，液压油压应在额定的范围内，可参照油臂说明书，液压油温度不得超过60℃。
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